五、紙張早到或晚到前規(guī)

　　紙張在側(cè)規(guī)開始定位時仍未到達(dá)前規(guī)定位線稱為紙張晚到，而紙張早到則指輸紙機(jī)的輸紙時間和前規(guī)下落時間配合不當(dāng)，使紙張超前于前規(guī)定位時間到達(dá)前規(guī)定位線。不管是紙張早到還是晚到，都將使規(guī)矩?zé)o法實現(xiàn)對紙張的正常定位，從而引起套印不準(zhǔn)。產(chǎn)生原因和解決方法如下：

　　①給紙機(jī)的輸紙時間和前規(guī)的下落時間配合不當(dāng)。正確的配合時間應(yīng)當(dāng)是當(dāng)前規(guī)下落到定位位置時，紙張的咬口邊距離前規(guī)定位線5～8mm。對于鏈傳動的J4105機(jī)，可以先松開鏈輪上的三個緊固螺絲，然后轉(zhuǎn)動輸紙手輪，將紙張調(diào)到合適的位置，然后再上緊三個螺絲即可； Heidelberg Speed-Master系列還可以通過改變輸紙機(jī)傳動箱里的齒輪嚙合關(guān)系來調(diào)整配合時間。

　　②紙堆高度低于前齊紙塊允許高度，送出的紙張被擋住，造成紙張晚到。應(yīng)使紙堆高度不低于前擋紙塊擺動軸的軸心，一般要求低于前齊紙塊頂端5～10㎜即可。出現(xiàn)這種情況可以適當(dāng)?shù)厣�高飛達(dá)；若紙堆過高，甚至高過了前擋紙塊的頂端，造成紙張早到。這時可以降低飛達(dá)高度或是插楔子來降低紙堆高，調(diào)節(jié)要求與前述相同。

　　③擺動壓紙輪下落時間晚或磨損嚴(yán)重。應(yīng)使擺動壓紙輪在送紙吸嘴送出紙張，將要停止吸氣尚未停止吸氣時剛好下落壓紙，壓力以停機(jī)時能夠感受到一定的拉力即可。磨損嚴(yán)重時應(yīng)當(dāng)及時更換。

　　④飛達(dá)的送紙時間過晚(相對于擺動壓紙輪來說)。在擺動壓紙輪下擺時間正確的前提下，依據(jù)其下擺時間調(diào)節(jié)飛達(dá)的傳動時間（北人的PZ4880-01和海德堡的Speed-Master都在飛達(dá)的傳動箱內(nèi)有一個可以調(diào)節(jié)相對位置的鏈輪。

　　⑤線帶張緊力小，或輸紙壓輪壓力過輕，造成紙張晚到。反之，則造成紙張早到。解決方法為將線帶張緊到合適程度，或適當(dāng)調(diào)節(jié)輸紙壓輪的壓力。

　　在膠印印刷過程中，影響輸紙的因素有很多。如果操作中發(fā)現(xiàn)輸紙故障出現(xiàn)，可按上述方法排除，可以確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。