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只有電子商務(wù)：才能救中國媒體

2014-09-26 09:10 來源：速途研究院丁道師責(zé)編：徐赳赳

摘要：: 在2013年底，我寫過一篇文章《由汽車之家上市談中國媒體的電商之路》，在文章中我拿汽車之家由媒體轉(zhuǎn)型電商獲得成功舉例，并且談了當(dāng)時出現(xiàn)的“陳永洲被捕案”，這篇文章首次闡釋了我對中國媒體轉(zhuǎn)型的看法，那就是：拓展電子商務(wù)服務(wù)。

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【CPP114】訊：在2013年底，我寫過一篇文章《由汽車之家上市談中國媒體的電商之路》，在文章中我拿汽車之家由媒體轉(zhuǎn)型電商獲得成功舉例，并且談了當(dāng)時出現(xiàn)的“陳永洲被捕案”，這篇文章首次闡釋了我對中國媒體轉(zhuǎn)型的看法，那就是：拓展電子商務(wù)服務(wù)。

進(jìn)入2014年，中國媒體行業(yè)持續(xù)動蕩，央視財經(jīng)頻道超過8名員工被帶走、21世紀(jì)網(wǎng)主編等人敲詐企業(yè)被捕、理財周報多人被帶走……深究這些事件發(fā)生的背后，原因無外乎就一點：這些腐敗的媒體人缺錢。同樣的道理，讓媒體人們都富裕了，我相信腐敗的情況不敢說能根除，但也能從根本上解決。

最近我在看一部電視劇《歷史轉(zhuǎn)折中的鄧小平》，這部電視劇首次展現(xiàn)了之前一直回避的內(nèi)地居民大逃港事件，在上世紀(jì)70年內(nèi)，廣東等地出現(xiàn)了大規(guī)模的逃港事件，當(dāng)局主要通過鐵絲網(wǎng)來堵截。其實解決逃港問題的方式非常簡單，那就是讓廣東富裕起來，大家富裕了能吃飽飯有錢了，傻子才愿意遠(yuǎn)離親人逃港呢。后來改革開放廣東富裕后，鐵絲網(wǎng)早已經(jīng)撤除，但已經(jīng)沒人逃港。

中國媒體生存困難，媒體人收入低無法養(yǎng)家糊口等話題早已經(jīng)老生常談，但關(guān)鍵很少有人真正想辦法去解決這個問題。要解決這樣的現(xiàn)狀，媒體本身必須解放思想不要被條條框框束縛，我們應(yīng)該實事求是的尋找一些突圍的方法，多日來我接觸到的一些媒體突圍案例再加上我所就職的速途傳媒的一次嘗試，我們明白了：只有涉足電子商務(wù)才能救中國媒體。

做什么資訊就賣什么類型的產(chǎn)品

相信很多人已經(jīng)知道了，繼汽車之家、鐵血網(wǎng)等行業(yè)媒體涉足電商大獲成功后，速途傳媒也開始試水電商，上線速途商城，推出一系列農(nóng)產(chǎn)品供網(wǎng)友選購。據(jù)悉，僅僅新疆大棗就在速途商城一周內(nèi)賣出700箱。

以上只是速途傳媒一次開始的嘗試，收獲還算不錯。在筆者看來，近年來中國媒體紛紛開始轉(zhuǎn)型，做哪方面資訊的媒體就賣哪方面的產(chǎn)品是大勢所趨，當(dāng)然這里的產(chǎn)品不僅僅是實物，還可以是虛擬的服務(wù)。汽車之家賣汽車，鐵血網(wǎng)賣軍事衣服等用品，那么金融界以及和訊網(wǎng)等財經(jīng)媒體也就可以推出互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品，也是一種電商轉(zhuǎn)型。

媒體轉(zhuǎn)型電商要敢于試錯、敢于嘗試

去年的時候，我和一些業(yè)內(nèi)人士座談，提及過媒體做電商的想法。遭到了普遍的嘲笑，大家的觀點認(rèn)為：做電商報道和自己做電商完全是兩回事，媒體沒有電商基因，所以就規(guī)規(guī)矩矩的做新聞報道，別攙和電商。

被業(yè)內(nèi)人士這么一嚇，很多想做電商的媒體就停止了想法。

在我看來，很多大學(xué)生和山區(qū)農(nóng)民都可以在淘寶開店鋪做到幾個鉆甚至幾個皇冠，他們有什么資源呢?知名媒體我相信不管是資金還是宣傳能力，總比大學(xué)生要強吧，為什么普通人都可以做成電商，咱們媒體有這么大的優(yōu)勢不去做呢?說干就干，以速途傳媒為例，作為媒體，采訪過很多電商大佬，深入過很多電商企業(yè)，擁有很多媒體推廣資源，但最大的缺點就是完全不懂電商的實際操作環(huán)節(jié)。的確，做電商相關(guān)的新聞報道和自己做電商完全是兩碼事，但即便如此不試一試怎么知道不行呢?

經(jīng)過幾次測試的結(jié)果來看，媒體電商完全可行，物流、客服、美工、運營、CRM管理體系等方面的不足都不是問題，只要有了銷量，這一切都好解決。