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機(jī)床再制造領(lǐng)域第一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)獲批

2012-09-12 11:16 來(lái)源：北京機(jī)電行業(yè)協(xié)會(huì) 責(zé)編：江佳

摘要：: 機(jī)床再制造領(lǐng)域第一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《綠色制造金屬切削機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則》已經(jīng)獲批，首個(gè)重型超重型機(jī)床再制造標(biāo)準(zhǔn)正在起草中。

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　　【CPP114】訊：機(jī)床再制造領(lǐng)域第一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《綠色制造金屬切削機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則》已經(jīng)獲批，首個(gè)重型超重型機(jī)床再制造標(biāo)準(zhǔn)正在起草中。
　　
　　再制造是機(jī)床維修與改造的高級(jí)階段，屬于機(jī)床制造的后市場(chǎng)。從上世紀(jì)90年代末開(kāi)始，我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有十多年的發(fā)展歷程。特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，低碳環(huán)保、節(jié)能減排成為全世界的共識(shí)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色制造已成為全社會(huì)的熱點(diǎn)，再制造越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注和期待。
　　
　　資料顯示，目前，我國(guó)機(jī)床保有量達(dá)800多萬(wàn)臺(tái)。若保守估計(jì)，按3%的年機(jī)床報(bào)廢淘汰率計(jì)算，每年將有20多萬(wàn)臺(tái)機(jī)床報(bào)廢、閑置、技術(shù)性或功能性淘汰，約占每年我國(guó)新機(jī)床產(chǎn)量（40~50萬(wàn)臺(tái)）的一半左右。在“十二五”期間，將有100多萬(wàn)臺(tái)機(jī)床面臨各種形式的報(bào)廢。這些機(jī)床都可以通過(guò)再制造進(jìn)行重新循環(huán)再利用，從而形成了巨大的再制造市場(chǎng)需求。
　　
　　近年來(lái)，再制造不斷得到國(guó)家政策支持，國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法提出，支持企業(yè)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。2009年12月，工信部公布首批機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位，其中包括5家機(jī)床再制造試點(diǎn)企業(yè)。2010年5月，發(fā)改委、科技部等11部門(mén)將機(jī)床等列為推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。
　　
　　有關(guān)政府部門(mén)希望通過(guò)組織再制造產(chǎn)品認(rèn)定、建立行業(yè)準(zhǔn)入制度、制訂再制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、出臺(tái)稅收優(yōu)惠政策等一系列措施規(guī)范再制造市場(chǎng)，并鼓勵(lì)機(jī)床用戶單位和機(jī)床再制造專(zhuān)業(yè)化企業(yè)相互合作，共同推進(jìn)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
　　
　　目前，再制造已經(jīng)從一個(gè)不為人所知的行業(yè)發(fā)展到越來(lái)越被業(yè)內(nèi)了解和接受，但企業(yè)和用戶對(duì)再制造的認(rèn)識(shí)仍然比較粗淺。由于至今沒(méi)有政策性的定義和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)和用戶對(duì)再制造的概念依然模糊，一些用戶對(duì)再制造產(chǎn)品心存疑慮，特別是對(duì)精密、復(fù)雜機(jī)床再制造后是否能夠達(dá)到預(yù)期效果持保留態(tài)度。
　　
　　據(jù)了解，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)床再制造已成為再制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有一定的規(guī)模和市場(chǎng)，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過(guò)各種渠道回收廢舊機(jī)床，評(píng)估價(jià)值、重新設(shè)計(jì)、制造完成后打上“再制造”標(biāo)簽，重新進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
　　
　　而在我國(guó)，廢舊機(jī)床的物流體系建設(shè)仍然處于初級(jí)階段，舊機(jī)床的回收和再制造機(jī)床的銷(xiāo)售都沒(méi)有順暢的渠道。特別是重型機(jī)床，很多都是企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，個(gè)性化的客戶需求造成了再制造業(yè)務(wù)單品種、小批量的特點(diǎn)。再制造的過(guò)程中，拆散的零部件難以擺放，占地空間大。這都是機(jī)床行業(yè)的特殊性。
　　
　　2010年，在全國(guó)綠色制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)倡導(dǎo)下，機(jī)床再制造領(lǐng)域第一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《綠色制造金屬切削機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則》起草完成，該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)金屬切削機(jī)床的再制造，規(guī)定了金屬切削機(jī)床再制造的一般要求、機(jī)械部分要求、電氣部分要求及其他要求。據(jù)了解，這一標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)獲批。
　　
　　目前，華中自控聯(lián)合重慶大學(xué)正在組織起草國(guó)內(nèi)首個(gè)重型超重型機(jī)床再制造通用技術(shù)導(dǎo)則，通過(guò)依托重型機(jī)床再制造工程技術(shù)研究中心和承擔(dān)國(guó)家科技支撐計(jì)劃?rùn)C(jī)床再制造成套技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化課題，對(duì)重型機(jī)床技術(shù)、工藝、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行歸納總結(jié)。
　　
　　

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